Вантажний електромобіль Elwinn Bison

Опис

Elwinn Bison: електропікап, який тягне 800 кг і сам себе розвантажує

Коли говорять “електричний транспорт для бізнесу”, зазвичай уявляють або скутер на пів мішка картоплі, або дорогу вантажівку, яку через габарити не заведеш ні на склад, ні у вузький двір.

Bison зайняв нішу між цими двома крайнощами — це повноцінний чотириколісний пікап із закритою кабіною, який при цьому вужчий за легковий автомобіль і не потребує ні бензину, ні прав категорії В.

Габарити і кузов — головне, на що варто дивитись

Габарити Bison — 3600 × 1520 × 1760 мм (довжина × ширина × висота). Це менше за стандартну “Газель” майже вдвічі за шириною, тому машина вільно проїжджає у ворота приватного двору, між стелажами складу чи проходами теплиці.

Вантажна платформа — 2000 × 1450 × 450 мм. Це метр вісімдесят на метр сорок п’ять корисної площі з високими бортами, куди спокійно стає європіддон, мішки з добривами, ящики з інструментом чи будматеріали для ремонту. Борт суцільнометалевий, відкидний ззаду для зручного завантаження та розвантаження.

Двигун і вантажопідйомність

На цьому етапі Bison комплектується мотором потужністю 3000 Вт (72В). Це не найслабша і не “показна” цифра — це той варіант, який ми обкатали і вважаємо оптимальним балансом ціни, ресурсу двигуна та реальної продуктивності для щоденної роботи.

З цим двигуном вантажопідйомність становить 800 кг. Тобто при спорядженій масі самого пікапа від 500 до 600 кг повна маса машини з вантажем — приблизно 1300 кг. Для порівняння: це піддон цегли, кілька мішків цементу разом з інструментом, або тиждень постачання невеликого магазину — і все це без жодного літра пального.

Акумулятори — вибираєте під свій сценарій використання

Тут Bison гнучкий: під конкретні задачі клієнта можна поставити один з чотирьох варіантів батарей.

• Тягові гелеві АКБ 72В 100А·год
• Тягові гелеві АКБ 72В 122А·год
• Літій-іонні АКБ 72В 100А·год
• Літій-іонні АКБ 72В 150А·год

Гель — це перевірене рішення, дешевше на старті і звичне для тих, хто вже обслуговував електротранспорт на гелевих батареях. Літій — це менша вага, довший ресурс циклів і, головне, більший запас ходу.

Запас ходу — до 130 км на одному заряді (максимальне значення досягається саме з літієвою батареєю 150А·год). Для щоденних маршрутів по місту чи господарству цього вистачає з запасом на день роботи без підзарядки.

Гідравлічна система самоскиду

Окремо варто виділити те, чого немає у більшості конкурентів у цьому класі, — гідравлічний самоскид кузова, який можна встановити додатково.

Одна кнопка — і платформа піднімається сама, без ручного розвантаження лопатою чи вилами. Для сипучих матеріалів (пісок, щебінь, добрива, ґрунт, сміття) це економить не хвилини, а години робочого часу щодня.

Генератор — Bison перетворюється на гібрид (опція)

Ще одна опція, яка змінює правила гри: на Bison можна додатково встановити генератор для подовження запасу ходу. Фактично машина перестає бути чисто електричною і стає гібридною — коли батарея сідає, генератор підзаряджає її просто під час руху чи роботи. Це знімає головний страх власників електротранспорту — “а що як не вистачить заряду доїхати” — і робить Bison придатним навіть для тих маршрутів, де немає можливості зарядитись від розетки.

Комфорт і безпека водія

Bison — це не голий “робочий інструмент на колесах”, а машина із закритою кабіною і нормальними умовами для водія:

• Сигналізація з пультом дистанційного керування
• Понижаюча передача — для впевненого старту з повним кузовом чи на слизькій ділянці
• Електричний обігрівач салону в базі, з можливістю встановити автономний обігрівач Webasto для роботи в сильний мороз (опція)
• Кондиціонер (опція) — актуально для тих, хто проводить у кабіні весь робочий день влітку
• Панель приладів з інтегрованою камерою заднього виду — зручно і безпечно здавати назад із завантаженим кузовом, коли огляд обмежений

Окремо варто сказати про понижаючу передачу — цю функцію недооцінюють, поки не спробують рушити з повним кузовом по багнюці чи виїхати із засніженого двору. Вона перемикає привід у режим підвищеного крутного моменту на низькій швидкості: машина стартує плавно і впевнено навіть із 800 кг вантажу, без пробуксовки коліс і зайвого навантаження на двигун.

Так само вона стає в пригоді на спуску або в тісних проїздах складу, де потрібна не швидкість, а точний контроль руху сантиметр за сантиметром.

Кому підійде Elwinn Bison

Судячи з того, як побудована машина, найкраще вона себе покаже там, де потрібна регулярна, невелика за обсягом, але часта доставка на коротких і середніх плечах: фермерські та тепличні господарства, готельні комплекси і глемпінги, комунальні служби, склади і виробництва, СТО, будівельні майданчики, дачні кооперативи.

Всюди, де раніше тримали або дорогу вантажівку “про всяк випадок”, або взагалі возили вручну. Bison — не єдина модель у нашій лінійці: інші електромобілі ELWINN для бізнесу можна переглянути в каталозі на сайті. Дізнатись актуальну наявність, кольори (сірий, червоний, синій) та умови придбання Elwinn Bison можна, зв’язавшись з нашою командою напряму.