Электропикап-гибрид Elwinn Bison

Описание

Elwinn Bison: электропикап, который везёт 800 кг и сам себя разгружает

Когда говорят “электрический транспорт для бизнеса”, обычно представляют либо скутер на пол мешка картошки, либо дорогой грузовик, который из-за габаритов не заведёшь ни на склад, ни в узкий двор.

Bison занял нишу между этими двумя крайностями — это полноценный четырёхколёсный пикап с закрытой кабиной, который при этом уже легкового автомобиля и не требует ни бензина, ни прав категории В.

Габариты и кузов — главное, на что стоит обратить внимание

Габариты Bison — 3600 × 1520 × 1760 мм (длина × ширина × высота). Это почти вдвое меньше стандартной “Газели” по ширине, поэтому машина свободно проезжает в ворота частного двора, между стеллажами склада или проходами теплицы.

Грузовая платформа — 2000 × 1450 × 450 мм. Это метр восемьдесят на метр сорок пять полезной площади с высокими бортами, куда спокойно помещается европоддон, мешки с удобрениями, ящики с инструментом или стройматериалы для ремонта. Борт цельнометаллический, откидной сзади для удобной загрузки и разгрузки.

Двигатель и грузоподъёмность

На этом этапе Bison комплектуется мотором мощностью 3000 Вт (72В). Это не самая слабая и не “показная” цифра — это тот вариант, который мы обкатали и считаем оптимальным балансом цены, ресурса двигателя и реальной производительности для ежедневной работы.

С этим двигателем грузоподъёмность составляет 800 кг. То есть при снаряжённой массе самого пикапа от 500 до 600 кг полная масса машины с грузом — примерно 1300 кг. Для сравнения: это поддон кирпича, несколько мешков цемента вместе с инструментом, или недельная поставка небольшого магазина — и всё это без единого литра топлива.

Аккумуляторы — выбираете под свой сценарий использования

Здесь Bison гибкий: под конкретные задачи клиента можно поставить один из четырёх вариантов батарей.

• Тяговые гелевые АКБ 72В 100А·ч
• Тяговые гелевые АКБ 72В 122А·ч
• Литий-ионные АКБ 72В 100А·ч
• Литий-ионные АКБ 72В 150А·ч

Гель — это проверенное решение, дешевле на старте и привычное для тех, кто уже обслуживал электротранспорт на гелевых батареях. Литий — это меньший вес, больший ресурс циклов и, главное, больший запас хода.

Запас хода — до 130 км на одном заряде (максимальное значение достигается именно с литиевой батареей 150А·ч). Для ежедневных маршрутов по городу или хозяйству этого хватает с запасом на день работы без подзарядки.

Гидравлическая система самосвала

Отдельно стоит выделить то, чего нет у большинства конкурентов в этом классе, — гидравлический самосвальный механизм кузова, который можно установить дополнительно.

Одна кнопка — и платформа поднимается сама, без ручной разгрузки лопатой или вилами. Для сыпучих материалов (песок, щебень, удобрения, грунт, мусор) это экономит не минуты, а часы рабочего времени ежедневно.

Генератор — Bison превращается в гибрид (опция)

Ещё одна опция, которая меняет правила игры: на Bison можно дополнительно установить генератор для увеличения запаса хода. Фактически машина перестаёт быть чисто электрической и становится гибридной — когда батарея садится, генератор подзаряжает её прямо во время движения или работы. Это снимает главный страх владельцев электротранспорта — “а что если не хватит заряда доехать” — и делает Bison пригодным даже для тех маршрутов, где нет возможности зарядиться от розетки.

Комфорт и безопасность водителя

Bison — это не голый “рабочий инструмент на колёсах”, а машина с закрытой кабиной и нормальными условиями для водителя:

• Сигнализация с пультом дистанционного управления
• Понижающая передача — для уверенного старта с полным кузовом или на скользком участке
• Электрический обогреватель салона в базе, с возможностью установить автономный обогреватель Webasto для работы в сильный мороз (опция)
• Кондиционер (опция) — актуально для тех, кто проводит в кабине весь рабочий день летом
• Панель приборов с интегрированной камерой заднего вида — удобно и безопасно сдавать назад с загруженным кузовом, когда обзор ограничен

Отдельно стоит сказать о понижающей передаче — эту функцию недооценивают, пока не попробуют тронуться с полным кузовом по грязи или выехать из заснеженного двора. Она переключает привод в режим повышенного крутящего момента на низкой скорости: машина стартует плавно и уверенно даже с 800 кг груза, без пробуксовки колёс и лишней нагрузки на двигатель.

Так же она пригодится на спуске или в тесных проездах склада, где нужна не скорость, а точный контроль движения сантиметр за сантиметром.

Кому подойдёт Elwinn Bison

Судя по тому, как построена машина, лучше всего она себя покажет там, где нужна регулярная, небольшая по объёму, но частая доставка на коротких и средних плечах: фермерские и тепличные хозяйства, гостиничные комплексы и глэмпинги, коммунальные службы, склады и производства, СТО, строительные площадки, дачные кооперативы.

Везде, где раньше держали либо дорогой грузовик “на всякий случай”, либо вообще возили вручную. Bison — не единственная модель в нашей линейке: другие электромобили ELWINN для бизнеса можно посмотреть в каталоге на сайте. Узнать актуальное наличие, цвета (серый, красный, синий) и условия приобретения Elwinn Bison можно, связавшись с нашей командой напрямую.