Volkswagen планує випустити електромобілі за 20 000$ на новій платформі в Китаї, своєму найважливішому ринку.

Volkswagen (VW) вирішив відповісти на виклики Tesla та BYD, випустивши нову платформу електромобілів у Китаї. Автовиробник планує представити електрокари вартістю приблизно 20 000 $ (140 000 юанів) для повернення покупців на своєму найважливішому ринку.

Змагання на найбільшому в світі ринку електромобілів наростає, оскільки знижки на ціни від лідерів ринку, таких як Tesla та BYD, тиснуть на інших автовиробників.

“Китайський ринок дуже чутливий до цін”, – заявив голова VW в Китаї Ральф Брандстеттер на брифінгу перед журналістами в п’ятницю, повідомляє Automotive News Europe.

Під час візиту на новий завод з виробництва електромобілів у Хефеї Брандстеттер сказав, що нова платформа на вході буде відповідати побажанням місцевих китайських покупців щодо батареї, електричного приводу та двигуна. Китайські покупці є в віковій групі до 40 років та шукають найновіші технології та програмне забезпечення.

На основі архітектури MEB VW, використовуваної для існуючого ряду електромобілів, нова платформа буде використовувати місцевих постачальників для зменшення витрат.

Брандстеттер додав, що нова платформа, запланована на 2026 рік, полегшить час розробки на третину.

Нові 10 електромобілів VW до 2026 року.

З метою представлення десяти нових електромобілів по всьому світу до 2026 року Volkswagen хоче прискорити час розробки для тримання кроку з китайськими автовиробниками. Вони мають намір випускати нові моделі протягом приблизно 2,5 років, порівняно з поточним чотирирічним циклом.

Компанія вже має певний успіх у зниженні витрат. Лудгер Люрманн, генеральний технічний директор у Хефеї (Volkswagen Group China Tech Company), яка розробляє платформу, заявив, що компанія може знизити ціну панелі приладів на 37% після зміни постачальників.

Volkswagen планує представити електрокари за 20 000 $ в Китаї.

Традиційні бренди такі як VW та Audi, які довго домінували на ринку, тепер обмінюються на внутрішні китайські бренди з більш сучасною технікою. І часто ці електромобілі пропонуються за нижчою ціною.

VW втратила лідерство в Китаї на користь BYD ще цього року, оскільки покупці шукають найновіші електромобілі.

Китай – це найважливіший ринок для VW, який складає майже половину його прибутків. Його найпопулярніша електрична модель, ID.3, посіла 22 місце серед китайських електромобілів цього року. І це після зниження цін на 16% до приблизно 17 500 $ (125 800 юанів) в серпні.

Низькі ціни допомогли підвищити попит і продажі VW ID.3 досягли 10 000 авто в липні порівняно з середнім показником близько 2 200.

Автовиробник буде використовувати цю стратегію з новою архітектурою, яку називають “A Main Platform”. Volkswagen планує представити чотири нові електромобілі від приблизно 20 000 $ до 23 800 $ .

Інвестиції в розвиток компанії FAW-VW.

Нові моделі VW будуть вироблятися його спільними підприємствами з SAIC та FAW. Компанія інвестувала приблизно 1 млрд євро для створення VCTC, що буде ключовим для повернення частки ринку.

Завод використовує місцевих постачальників та залучає партнерів зі спільних підприємств VW для прискорення часу розробки. Голова VW в Китаї пояснив, що це дозволить “скоротити час, необхідний для виведення продуктів на китайський ринок, на 30%”.

Автовиробник розпочав прийом замовлень на ID.7 Vizzion в Китаї на цьому тижні, починаючи з 33 000 $. Vizzion – це версія флагманського електричного седана, створеного для Китаю компанією FAW-VW.

Volkswagen також розпочав виробництво акумуляторів на своєму заводі в Хефеї. Цей завод буде першим, який вироблятиме батареї типу “cell-to-pack” (C2P), що допоможе покращити щільність енергії та ефективність.

Будьте в курсі новітніх досягнень в галузі електромобілів підписавшись на наш канал Elwinn в YouTube. Приєднуйтеся до обговорення та дізнайтеся більше про електричні автомобілі, адже тема цікава та перспективна.