Чому після Нового року ви втратите до 200,000 гривень

Знаєте, що спільного між грудневими розпродажами та покупкою електромобіля у 2025 році? І там, і там треба встигнути до певної дати. Тільки якщо чорну п’ятницю повторюють щороку, то з податковими пільгами на електрокари ситуація значно серйозніша.

6 листопада уряд остаточно відхилив продовження пільг на імпорт електромобілів. Заступник голови парламентського комітету Ярослав Железняк був максимально прямолінійним: “Для тих, хто очікував продовження пільги на електрокари ще на один рік — не очікуйте. Поправку, попри підтримку в Раді, уряд відхилив. Шанси змінити це мінімальні – пільги не буде”.

Перекладаю простою мовою: якщо ви плануєте купити електромобіль і хочете зекономити від 100,000 до 250,000 гривень, у вас залишилося менше півтора місяця.

Що зміниться після новорічних свят?

Зараз, коли ви купуєте електромобіль, держава фактично дарує вам знижку. Не платите мито, не платите ПДВ, платите мінімальний акциз. З 1 січня 2026 року це закінчиться, і раптом до вартості вашого авто додадуться десятки тисяч доларів.

Що є зараз (до 31 грудня 2025):

• Мито — 0%
• ПДВ — 0%
• Акциз — символічний, близько 100 євро за батарею
• Збір до Пенсійного фонду — 0%

Що буде завтра (з 1 січня 2026):

• Мито — 10% від вартості авто
• ПДВ — 20% (і це 20% від суми, де вже є мито!)
• Акциз — поки що залишається низьким, але це вже не врятує
• Збір до Пенфонду — можливе повернення

Здається, що це просто цифри? Зараз покажу на реальних прикладах, скільки ви втратите.

Скільки коштуватиме ваша мрія після Нового року?

Давайте порахуємо на конкретних моделях, які зараз популярні в Україні. Візьмемо, наприклад, доступні електрокари Elwinn — вони стали справжнім хітом у 2025 році завдяки оптимальному співвідношенню ціни та якості.

Elwinn EV5 — компактний міський електромобіль

Купівля до 1 січня 2026 (3000Вт, пакет Люкс, АКБ 60В 32 А*год) :

• Базова вартість: $4,690
• Мито (0%): $0
• Акциз: ~$100
• ПДВ (0%): $0
• Загалом до сплати: $4,790 (≈ 201,600 грн)

Купівля ПІСЛЯ 1 січня 2026:

• Базова вартість: $4,790
• Мито (10%): $479
• Акциз: ~$100
• ПДВ (20% від $6,557): $1,074
• Загалом до сплати: $6,443 (≈ 271,300 грн)

Ваша втрата: майже $1,653 або 70,000 гривень!

На цю суму можна купити повний комплект зимової гуми, встановити додаткову домашню зарядну станцію і ще залишиться на кілька років безкоштовного “пального”. А ви просто віддасте їх державі у вигляді податків.

Elwinn Nex — стильний міський електрокар нового покоління

Купівля ДО Нового року:

• Ціна: $6,530
• Мито: $0
• Акциз: ~$100
• ПДВ: $0
• До сплати: $6,630 (≈ 279,000 грн)

Купівля у СІЧНІ:

• Ціна: $6,530
• Мито (10%): $653
• Акциз: ~$100
• ПДВ (20%): $1,457
• До сплати: $8,740 (≈ 368,000 грн)

Ви переплатите $2,110 або близько 89,000 гривень!

Це ціна повноцінної відпустки для всієї сім’ї на морі. Або нового ноутбука. Або тримісячної зарплати багатьох українців. Просто зникне, якщо ви почекаєте зайвий місяць.

Elwinn Hoann — повноцінний електрокар преміум-класу

Купівля ДО кінця року:

• Вартість авто: $11,740
• Мито (0%): $0
• Акциз: ~$150
• ПДВ (0%): $0
• Разом: $11,890 (≈ 500,000 грн)

Купівля ПІСЛЯ свят:

• Вартість авто: $11,740
• Мито (10%): $1,174
• Акциз: ~$150
• ПДВ (20% від $13,229): $2,613
• Разом: $15,677 (≈ 660,000 грн)

Переплата: $3,787 або 160,000 гривень!

На ці гроші можна купити ще один Elwinn EV5 для дружини або додатково оснастити Hoann системою швидкої зарядки та панелями сонячних батарей для безкоштовної зарядки.

Tesla Model 3 або інші імпортні моделі

Для тих, хто розглядає більш дорогі варіанти з Європи чи Америки, втрати ще відчутніші. Візьмемо середню Tesla Model 3 вартістю $28,000.

Зараз (з пільгами):

• Вартість: $28,000
• Податки: ~$200
• Разом: $28,200 (1,061,000 грн)

З 1 січня:

• Вартість: $28,000
• Мито (10%): $2,800
• Акциз: ~$200
• ПДВ (20%): $6,200
• Разом: $37,200 (1,400,000 грн)

Втрата: $9,000 або 339,000 гривень!

За ці гроші можна придбати щедва повноцінні бюджетний електрокари типу Elwinn EV5. Або платити за “паливо” протягом наступних 10 років експлуатації Tesla.

Чому уряд не продовжив пільги?

Міністерство фінансів назвало дві причини: втрати бюджету та зобов’язання перед МВФ. За три роки війни українці завезли електромобілів на $3 мільярди, що коштувало бюджету 48 мільярдів гривень недоотриманих податків.

Звучить як величезна сума, правда? Але подивіться з іншого боку: завдяки цим пільгам на українських дорогах з’явилося майже 160,000 електрокарів. Це менше залежності від імпорту палива, чистіше повітря в містах, розвиток зарядної інфраструктури. Але для МВФ цифри важливіші за екологію.

Верховна Рада навіть підтримала продовження пільг — 248 депутатів проголосували “за”. Але уряд все одно відхилив цю пропозицію. Так що сподіватися на зміну рішення не варто.

А може, електромобіль — це взагалі не для мене?

Давайте чесно поговоримо про найпоширеніші страхи та міфи.

“Що робити взимку? Чув, що батарея замерзає”

Так, запас ходу взимку падає. На 20-30% у сильний мороз. Але знаєте що? Двигун з ДВЗ теж їсть більше палива взимку — літр-два додаткових на 100 км. А в електромобілі ви отримуєте миттєво теплий салон (не треба чекати, поки прогріється мотор) і можете підігрівати його дистанційно з телефону, поки йдете до машини.

Мій знайомий їздить на Nissan Leaf вже третю зиму. Його основне зауваження: “Найбільше дратує, що треба частіше заряджати — не раз на тиждень, а двічі”. Та й то він живе в приватному будинку і заряджається вночі за копійки.

“Немає де заряджати, станцій мало”

В Україні вже понад 1000 публічних зарядних станцій. Але головне не в цьому. 90% власників електромобілів заряджаються вдома або на роботі. Це як зі смартфоном — ви ж не шукаєте спеціальні станції для зарядки телефону? Ставите на ніч — і вранці повний заряд.

Встановити домашню зарядку — це 10,000-30,000 гривень разовий платіж. Зарядка вночі за зеленим тарифом коштує копійки. Одна повна зарядка Elwinn EV5 з його 50 кВт·год батареєю обійдеться у 70-100 гривень. Це для 260 км пробігу! Порівняйте з вартістю бензину на ту ж відстань.

“Батарея деградує, і через 5 років треба міняти за божевільні гроші”

Це правда часів перших електрокарів. Сучасні літій-залізо-фосфатні батареї (як в Elwinn Hoann) витримують понад 3000 циклів заряду-розряду. Літій-іонні (NMC) — понад 1200 циклів. Навіть якщо заряджати щодня, це мінімум 3-4 роки роботи до того, як ємність впаде на помітні 20%.

А Tesla і інші виробники дають гарантію на батарею 8 років або 160,000 км пробігу. Багато електрокарів з 2015-2017 років досі їздять з оригінальною батареєю, яка втратила лише 10-15% ємності.

“Електромобілі дорогі”

Були дорогі. Зараз подивіться: Elwinn EV5 за 225,000 гривень. Це ціна старенької Skoda Octavia 2010 року випуску на вторинному ринку. Тільки Octavia буде їсти 8-10 літрів на сотню (це 400-500 грн на кожні 100 км), а Elwinn — 30-40 грн.

За рік експлуатації при пробігу 15,000 км:

• Octavia на бензині: 75,000 грн на паливо + 15,000 на обслуговування = 90,000 грн
• Elwinn EV5: 4,500 грн на електрику + 2,000 на обслуговування = 6,500 грн

Економія за рік: 83,500 гривень. За три роки електромобіль окупить різницю в ціні з будь-яким бюджетним авто на бензині.

Що робити прямо зараз? План дій

Якщо ви дочитали до цього моменту, то точно замислилися про покупку електромобіля. От вам покроковий план, щоб встигнути до Нового року і не втратити свої гроші.

Тиждень 1: Визначитися з моделлю та бюджетом

Сядьте, відкрийте блокнот і запишіть:

• Скільки грошей готові витратити зараз?
• Який щоденний пробіг? (до роботи, до школи з дітьми, за покупками)
• Чи є можливість заряджатися вдома?
• Скільки пасажирів зазвичай їздить?

Для міста з пробігом до 50 км на день ідеально підходить Elwinn EV5 або Nex. Потрібен більший запас ходу і швидкість для траси? Дивіться Elwinn Hoann або Nissan Leaf з вторинного ринку. Хочете преміум і готові інвестувати? Tesla Model 3 або Hyundai Kona Electric.

Тиждень 2-3: Пошук конкретної машини

Якщо купуєте новий електрокар (Elwinn), зателефонуйте офіційним дилерам, дізнайтеся про наявність, терміни постачання, можливість тест-драйву. Уточніть, чи встигнете отримати авто до кінця грудня — це критично важливо!

Якщо розглядаєте вживані авто з Європи (Nissan Leaf, Tesla, Volkswagen ID.3), шукайте перевірених посередників. Час доставки з Європи — 2-4 тижні, з США — 2-3 місяці. Отже, якщо хочете американський електрокар, ви вже спізнилися. З Європою ще можна встигнути, але треба діяти негайно.

Тиждень 3-4: Фінансування та документи

Збирайте гроші. Якщо беретe кредит — переговоріть з банками заздалегідь. Деякі банки пропонують спеціальні програми для “зелених” автомобілів з нижчою ставкою.

Підготуйте документи для розмитнення (якщо купуєте імпорт): паспорт, ідентифікаційний код, документи на авто від продавця. Зверніться до митного брокера — вони допоможуть швидше пройти всі процедури.

Початок грудня: Купівля та розмитнення

Оплачуйте авто, домовляйтеся про доставку, розмитнюйте. Тут головне — не затягувати з датами. Щоб скористатися пільгами, авто має бути розмитнене до 31 грудня включно. Митниця працює навіть 30-31 грудня, але уявіть черги в ці дні…

Краще закласти запас часу. Якщо все піде гладко — чудово. Якщо виникнуть затримки (а вони завжди виникають) — у вас буде простір для маневру.

Кінець грудня: Реєстрація та насолода

Коли авто розмитнене, реєструйте його в МРЕВ, ставте на облік, отримуйте номери. І їдьте святкувати Новий рік на власному електромобілі, усвідомлюючи, що ви зекономили собі зарплату (а то й дві).

Чому цей шанс більше не повториться

Знаєте, завжди є спокуса почекати. “Може, через рік знову введуть пільги?”, “Може, ціни впадуть?”, “Може, з’являться кращі моделі?”.

Але давайте подивимося правді в очі. Україна взяла зобов’язання перед МВФ. Бюджет потребує додаткових надходжень через війну. Електромобілі вже не рідкість — їх 160,000 на дорогах. Держава виконала свою роль у популяризації електротранспорту. Тепер черга за ринковими механізмами.

Чи повернуться пільги? Навряд чи найближчими роками. Може, через 5-10 років, коли електрокари стануть абсолютною більшістю і держава захоче стимулювати заміну старих електромобілів на нові. Але це далека перспектива.

Зараз — історична можливість. Остання можливість купити електромобіль з величезною знижкою від держави. За півтора місяця це вікно закриється назавжди.

Остання думка

Через два місяці ви будете в одній з двох ситуацій.

Ситуація А: Ви їдете на власному електромобілі, який обійшовся вам на 70,000-250,000 гривень дешевше, ніж коштуватиме в січні. Ви заощадили ці гроші і відчуваєте себе розумним і далекоглядним. Кожного ранку ставите авто на зарядку за копійки, насолоджуєтесь тишею електродвигуна і не турбуєтеся про зростання цін на бензин. Ваші друзі запитують: “Як встиг? Дай контакт дилера!”

Ситуація Б: Ви дивитеся на ціни електромобілів у січні і кусаєте лікті. “Як я міг так прогаяти?”, — запитуєте себе. Та ж Tesla, яка коштувала $28,000, тепер $37,000. Elwinn Nex, який був $6,630, тепер $8,740. Ви розумієте, що втратили цілий річний сімейний бюджет. І найгірше — повернути це вже неможливо.

Яку ситуацію ви оберете?

У вас є 45 днів. Година почати — зараз. Не завтра, не наступного тижня, не “коли буде настрій”. Зараз. Відкривайте сайти дилерів, телефонуйте, запитуйте про наявність, домовляйтеся про тест-драйв.

Не дозволяйте собі через два місяці сказати: “Якби я тоді почав…”

Почніть сьогодні. Заощадьте завтра. Їздьте щасливим завжди.

---

🔋 Elwinn EV5, Nex, Hoann — доступні електромобілі для міста з офіційною гарантією. Встигніть купити з пільгами!

💰 Економте від 70,000 до 339,000 гривень. Але тільки до 31 грудня 2025 року.

---

Інформація актуальна станом на листопад 2025 року. Дані про скасування пільг базуються на офіційному рішенні Кабінету Міністрів України та заявах Міністерства фінансів. Розрахунки зроблені на основі поточного курсу долара (≈42.10 грн/$) та діючих податкових ставок.