Перший у світі електричний вантажний локомотив.

Wabtec FLXdrive Heavy Haul, перший в світі 100% електричний тяговий локомотив на акумуляторах для вантажних перевезень, направляється в Австралію для транспортування залізної руди.

Гірничо-збагачувальний завод з видобутку залізної руди Roy Hill випробовує комерційний варіант FLXdrive на заході регіону Пільбара, Західна Австралія. Його максимальна ємність батареї становить 7 мегаватт-годин (МВт*год). Для порівняння, всього 1 МВт*год дозволяє електромобілю проїхати 5800 кілометрів, або ж живити електроенергією будинок протягом 1,2 місяців.

Локомотив Roy Hill розфарбований у рожевий колір, оскільки компанія підтримує дослідження раку грудей. Завершуючи будівництво локомотива, Wabtec подальше його випробування планує здійснити протягом першої половини 2024 року. Після чого він буде доставлений в Австралію у другій половині наступного року.

FLXdrive має шість осей, кабіну оператора і тягову потужність 3,2 МВт. Електролокомотив на акумуляторах може мати максимальну ємність батареї 8 МВт*год.

Гибридний електролокомотив на акумуляторах.

Але електричний поїзд FLXdrive Roy Hill не буде повністю живитись від акумуляторів. FLXdrive буде поєднаний з дизельним локомотивом, що робить конфігурацію поїзда – гібридним. За словами Wabtec, така гібридна конфігурація призведе до “двоцифрового відсоткового зниження витрат на пальне та викидів.”

Поїзди Roy Hill перевозять понад 33 000 тонн залізної руди. Цікавою особливістю FLXdrive від Roy Hill є те, що він буде заряджатися виключно за рахунок регенеративного гальмування (рекуперації). Це можливо через те, що маршрут поїзда з навантаженням йде вниз по горі.

З використанням регенеративного гальмування він буде заряджати свою батарею під час спуску на 344 кілометри з рудника до портового комплексу і використовувати збережену енергію для повернення до рудника. Після чого новий цикл розпочинається знову. Це дозволитьне тільки збільшити енергоефективність, але й знизити оперативні витрати.

Висновок Elwinn.

Новини про впровадження першого в світі гібридного вантажного локомотива із електричним живленням – це захоплюючий крок у напрямку вантажного електротранспорту. Такі ініціативи допомагають зменшувати викиди CO2 та покращувати екологічні показники.

Щоб ефективно використовувати електричний транспорт у вантажних перевезеннях, особливо на великі відстані, важливо враховувати кілька аспектів. Перш за все це розвиток мережі зарядних станцій, та сприяння створенню ефективної інфраструктури. І найголовніше – це здешевлення акумуляторних батарей.

Будьте в курсі новітніх досягнень в галузі електротранспорту підписавшись на наш канал Elwinn в YouTube. Приєднуйтеся до обговорення та дізнайтеся більше про перший крок у світі важкого транспорту, що прискорює шлях до майбутнього.