Як зарядити електромобіль вдома?

Зарядка електромобіля від розетки 220 вольт

Домашня зарядка для електромобіля – це зручно. Підключили її ввечері, вранці їдете з повною батареєю. Не треба шукати станції чи підлаштовуватися під їхній графік. Щоб все працювало без проблем, треба розібратися з декількома моментами: яка у вас проводка, що взагалі може ваше авто, і скільки кіловат реально потрібно. Інакше або гроші викинете на зайве обладнання, або щось перегріється. Як зарядити електромобіль вдома, розкажуть спеціалісти нашого інтернет-магазину Elwinn.

З чого почати: базові речі про зарядку

Більшість електрокарів заряджається від змінного струму (того самого, що в розетках вдома). Всередині машини стоїть перетворювач (On-Board Charger), який робить струм оптимальним для батареї. У різних моделей він різний: десь – 3,7 кВт, десь – 7,4 кВт, а в дорогих – до 22 кВт на трифазі.

Розглядаючи, як обрати зарядний пристрій для дому, варто також звернути увагу на роз’єми, адже вони теж різні. Час зарядки залежить від того, скільки дає розетка чи станція, а не від розміру батареї. Якщо ваша машина бере максимум 7 кВт, хоч поставте станцію на 22 кВт, швидше процес заряджання йти не буде.

Способи зарядки

Існує декілька варіантів зарядки електромобіля вдома, і кожен із них має свої особливості. Вибір залежить від ваших щоденних потреб, стану електромережі та бюджету. Давайте детально розберемо кожен варіант і з’ясуємо, в яких ситуаціях він доречний, а коли краще розглянути альтернативи.

Звичайна розетка 220 В

Покупці, які тільки розглядають можливість придбання електротранспорту, питають, чи можна заряджати електромобіль від звичайної розетки. Так, цей варіант цілком допустимий. Цей метод дає десь 2-2,3 кВт, тобто за годину накидає кілометрів 10-15 пробігу. Якщо їздите мало (до 50 км на день) і машина стоїть на підзарядці всю ніч, це допустимий варіант.

Тільки розетка має бути нормальна, не розхитана, і проводка свіжа. Стара алюмінієва на 2,5 мм² може не витягнути навіть таке навантаження, почне грітися. Автомат теж перевірте, має бути хоча б 16 А. Але це швидше тимчасовий варіант, ніж постійне рішення.

Окрема лінія та переносний кабель

Зарядка електромобіля безпосередньо в гаражі може здійснюватися цим способом. Електрик тягне від щита окрему лінію мідним кабелем 4-6 мм², ставить промислову розетку (типу CEE на 16 чи 32 А), захищає все автоматом і УЗО. До неї підключається переносний зарядник з регулюванням струму. Такий метод дозволяє видавати десь 3,7-7,4 кВт залежно від особливостей обладнання. Ця зарядка електромобіля в гаражі безпечніша за звичайну розетку, а кабель можна взяти в дорогу. Окрема лінія підходить тим, хто орендує житло або часто переїжджає.

Домашня зарядна станція

Це вже серйозний спосіб підзарядки. Коробка на стіні з вбудованим кабелем або роз’ємом потрібного типу дає стабільні 7-11 кВт (а то й 22 на трифазній мережі), має захисти, індикацію. Техніку можна налаштувати під себе. Однофазна (230 В) домашня станція видає максимум 7,4 кВт, але все одно підходить у більшості випадків. 

Переваги цього методу очевидні: швидше, безпечніше, зручніше. Як встановити зарядний пристрій для електричного авто, роз’яснить професійний електрик. Для монтажу варто звернутися до фахівця. Якщо плануєте їздити на електромашині довго, це найкращий варіант.

Як вибрати домашню зарядку машини під ваш сценарій 

Головне правило: не переплачуйте. Потужність станції має відповідати можливостям вашого автомобіля та електромережі. Якщо авто приймає 7 кВт, станція на 22 кВт – марна трата грошей. Машина все одно зарядиться лише на 7 кВт. І навпаки, якщо ваше авто підтримує 11 кВт, а ви купите станцію на 3,7 кВт, ви не використаєте потенціал електромобіля. Тому потужність обирають під можливості машини та мережі.

Перевірте, чи підходить коннектор до роз’єму. Бажано, щоб кабель мав довжину не менше 5-7 м, а обладнання мало ступінь захисту IP54 мінімум (для вулиці). Корисними будуть наступні функції:

  1. Таймер – щоб заряджати вночі за дешевим тарифом.
  2. Керування з телефону.
  3. Статистика споживання.
  4. Обмеження струму, якщо мережа слабка.

Безпека є важливою, тому не беріть сумнівну техніку невідомих виробників. Зарядна станція повинна бути сертифікована за європейськими стандартами, мати відповідні документи. Також проводка має бути справна, інакше проблем не оминути. Обов’язково проводиться окрема лінія від щита, встановлюється автомат потрібного номіналу (16-40 А) та УЗО на 30 мА. Не можна використовувати ніяких подовжувачів.

Якщо тільки плануєте купити електрокар або шукаєте обладнання, наш інтернет-магазин Elwinn у цьому допоможе. У нас є електромотоцикли, електротрицикли, електроскутери плюс всі аксесуари. Зверніться до наших фахівців за консультацією та допомогою у виборі оптимальної моделі електротранспорту.

Залишити відповідь