1.1 Дисплей електромобіля.

5. Одометр: показати поточний загальний пробіг.

6. Індикаторна лампа положення шестерні: перемикач передач повертається в положення D \ N \ R, відповідний індикатор горить.

7. Andoid Auto, також відображає камеру заднього виду при ввімкненні реверсу.

8. Управління мультимедійною системою. Магнітола для електромобіля – це повноцінний мультимедійний аудіоцентр, який крім відтворення аудіо, також отримав ряд потрібних функцій – Bluetooth, MP4, MP5.

9. USB вихід.

1.2 Пусковий перемикач.

Включення: кнопка (вимикач) старт-стоп знаходиться в натиснутому (яскравому) положенні для запуску транспортного засобу вперед (D), назад (R) або зупинки (N).

3. Управління кліматом (опція). Може бути встановлено як справа так і з лівого боку. Перемикач кондиціонування в автомобілях з кондиціонером (опція) / опалення: спочатку поверніть перемикач потоку повітря в положення 123, натисніть кнопку посередині, потім поверніть перемикач ac / ptc у відповідне положення, прилад покаже символ індикатора ac / ptc яскравим, робота кондиціонера / теплого повітря.

Примітка: Якщо автомобіль обладнаний пультом дистанційного керування, вмикайте та вимикайте живлення автомобіля за допомогою пульта дистанційного керування.

1.3 Ліва ручка.

1. Перемикач ближнього і дальнього світла. Переведіть перемикач в положення ближнє світло включене, або встановіть перемикач в положення, дальнє світло включене.

3. Перемикач звукового сигналу. Натисніть кнопку перемикача звукового сигналу, і звуковий сигнал включений. Відпустіть кнопку перемикача звукового сигналу, і звуковий сигнал вимкнеться.

1.4 Права ручка.

2. Перемикач світла. Переведіть перемикач у крайнє праве положення – світло вимкнено. Переведіть перемикач у середнє положення – увімкнуться дисплей і ходові вогні. Переведіть перемикач у крайнє ліве положення – дисплей, ходові вогні і фари включені.

3. Очищення скла. Утримуйте перемикач, склоочисник працює; відпустіть перемикач (закінчено цикл очищення).

1.5 Кліматконтроль і протитуманні фари.

1. Ввімкнення протитуманних фар. Протитуманні фари можна використовувати в умовах недостатньої видимості як окремо, так і з ближнім або дальнім світлом фар, а в темну пору доби на неосвітлених ділянках доріг — лише разом з ближнім, або дальнім світлом фар.

3. Ввімкнення обігрівача салону. Перше положення – вимкнуто, друге положення – обдув, третє положення – обігрів.

1.6 Головний вимикач електроживлення (автомат).

1. Головний перемикач живлення (автомат): розташований з лівого боку переднього сидіння, коли перемикач знаходиться в положенні «увімкнено», автомобіль включається, а потім натискається пусковий перемикач, щоб запустити автомобіль. Коли прилад показує стан індикації n, він не може рухатися вперед і назад.

2. Гніздо для заряджання акумуляторів, які знаходяться під водійським кріслом (опція).

3. Важіль для регулювання кута нахилу водійського крісла.

1.7 Віконні склопідіймачі.

Важіль для відкривання дверей.

Примітка: Не закривайте двері, коли автомобіль замкнений, щоб не пошкодити деталі.

1.8 Переднє та заднє сидіння.

1. Переднє сидіння. Потягніть важіль вгору, щоб перемістити спинку і спинку сидіння у відповідне положення. При опусканні важеля відбувається автоматичне блокування. Якщо його неможливо заблокувати, відрегулюйте спинку та спинку сидіння, поки подушка сидіння не заблокується.

1.9 Дверний замок.

1. Витяжка дверного замка. Відкрийте двері, повернувши стрижень замка і потягнувши за ручку дверної панелі. Якщо двері не відчиняються( центральний замок закритий). Тоді скористайтеся дистанційним ключем.

2.0 Гніздо для зарядного пристрою та камера заднього виду.

Також вам будуть цікаві статті ” Правила заряджання свинцево-кислотного акумулятора ” та ” Як збільшити запас ходу електромобіля ” і ” Калібрування свинцево-кислотних тягових АКБ “.

2.1 Рекомендації для зимової експлуатації.

1. Підготовка до зими:
   • Утеплення акумуляторного відсіку – використовуйте спеціальні теплоізоляційні чохли або матеріали (пінополіетилен, фольгований утеплювач)
   • Встановлення обігріву АКБ (опція) – електричні нагрівальні елементи підтримують оптимальну температуру батареї
   • Перевірте стан акумуляторів перед настанням холодів
   • Переконайтеся, що АКБ повністю справні та заряджені
2. Зарядка взимку – КРИТИЧНО ВАЖЛИВО:Варіант 1 (найкращий): Зарядка в теплому приміщенні
   • Паркуйте автомобіль в гаражі/боксі з опаленням
   • Температура приміщення повинна бути не нижче 0°C, оптимально +10°C і вище
   • АКБ прогріваються разом з автомобілем
   • Зарядка відбувається ефективно
   Варіант 2: Зарядка одразу після поїздки
   • Підключайте зарядний пристрій відразу після приїзду
   • Під час роботи АКБ розігріваються до +5…+15°C
   • Поки батареї теплі – зарядка йде ефективно
   • Навіть якщо температура повітря -10°C, теплі АКБ заряджаються нормально
   • Це найпрактичніший варіант для вуличного паркування
   ЗАБОРОНЕНО:
   • Заряджати холодні АКБ (коли автомобіль простояв на морозі кілька годин)
   • При температурі АКБ нижче -10°C категорично не підключайте зарядку
3. Під час їзди:
   • Їдьте на середній швидкості
   • Уникайте різких розгонів – це перевантажує холодні АКБ
   • Плануйте маршрут з урахуванням зменшеного запасу ходу (мінус 30-50%)
   • Використовуйте обігрівач помірно – він значно зменшує запас ходу
   • Перші 5-10 хвилин їзди уникайте високих навантажень – дайте АКБ прогрітися
4. Після поїздки:
   • Якомога швидше підключіть до зарядки (поки АКБ теплі)
   • Навіть якщо заряд 70% – краще підзарядити одразу, поки АКБ теплі
   • Якщо зарядка в теплому приміщенні – можна заряджати в будь-який час
5. Зберігання взимку:
   • Ідеально: опалюване приміщення (+10…+20°C)
   • Допустимо: неопалюваний гараж з утепленими АКБ
   • Підтримуйте заряд на рівні 70-80%
   • Якщо автомобіль не використовується – підзаряджайте раз на 2-3 тижні
6. Додаткові поради:
   • Встановіть систему обігріву АКБ (опція) – автоматично підтримує температуру
   • Використовуйте передпусковий підігрів (якщо є опція)
   • Очищуйте сніг та лід з автомобіля перед поїздкою
   • Паркуйте на сонці (якщо можливо) – природний підігрів

ВАЖЛИВО про літієві АКБ без підігріву:

Літієві батареї без вбудованої системи підігріву мають специфічну особливість: на морозі вони розряджаються швидше, ніж гелеві АКБ.

Причини:

• Літієві АКБ більш чутливі до низьких температур
• BMS система автоматично обмежує струм для захисту від пошкодження
• При температурі нижче 0°C літієві елементи втрачають до 40-50% ємності
• Внутрішній опір зростає більше, ніж у гелевих
• Без системи підігріву літієві АКБ можуть відключитися BMS при температурі -10…-15°C

Порівняння на морозі (-10°C):

• Гелеві АКБ: втрата ємності 25-35%, повільна віддача струму, але працюють стабільно
• Літієві без підігріву: втрата ємності 40-50%, можливе відключення BMS, швидший саморозряд
• Літієві з підігрівом: втрата ємності 15-20%, працюють майже як в теплу погоду

Висновок для зими:

• Якщо у вашому регіоні тривалі морози нижче -10°C – краще обрати гелеві АКБ або літієві з системою підігріву
• Гелеві АКБ більш передбачувані та стабільні при низьких температурах
• Літієві без підігріву краще використовувати в регіонах з м’якою зимою (не нижче -5°C)
• Для літієвих АКБ без підігріву обов’язково утеплення акумуляторного відсіку

2.2 Вплив холоду на продуктивність.

При мінусових температурах спостерігається помітне зниження швидкості та запасу ходу електромобіля. Це пов’язано з фізичними та хімічними процесами в акумуляторній батареї.

Причини зниження швидкості на морозі:

1. Підвищення внутрішнього опору АКБ (30-50%):
   • Електроліт стає більш в’язким при низьких температурах
   • Іони рухаються повільніше
   • Батарея не може віддавати високий струм
   • Контролер отримує менше потужності
2. Просідання напруги під навантаженням:
   • При -10°C напруга може падати на 10-15% під навантаженням
   • При -15°C падіння напруги до 15-20%
   • Контролер автоматично обмежує потужність для захисту АКБ
3. Зниження ефективної ємності:
   • При -10°C доступна ємність становить 70-80% від номінальної
   • При -15°C доступна ємність 60-70%
   • Швидкість хімічних реакцій в АКБ сповільнюється
4. Збільшення навантаження:
   • Використання обігрівача PTC (700Вт) значно зменшує запас ходу
   • Загущене мастило в редукторі створює додатковий опір
   • Холодні шини мають вищий опір кочення

Практичні наслідки:

• При -5°C: швидкість знижується на 10-15%, запас ходу на 15-20%
• При -10°C: швидкість знижується на 15-20%, запас ходу на 25-35%
• При -15°C: швидкість знижується на 20-30%, запас ходу на 35-50%

2.3 Важіль ввімкнення аварійного сигналу.

Для ввімкнення аварійного сигналу – потягніть важіль вверх. Згідно правил дорожнього руху пункту 9.9. аварійна світлова сигналізація повинна бути ввімкнена:

5. на механічному транспортному засобі, позначеному розпізнавальним знаком “Діти”, що перевозить організовану групу дітей, під час їх посадки чи висадки;

6. на всіх механічних транспортних засобах колони під час їх зупинки на дорозі;

7. у разі скоєння дорожньо-транспортної пригоди.

2.4 Огляд перед поїздкою.

Щодня перед початком руху необхідно регулярно оглядати весь автомобіль, щоб переконатися в справності для безпеки водіння.

Для відображення рівня заряду АКБ увімкніть пусковий перемикач і подивіться на індикатор вимірювача ємності акумуляторної батареї. Якщо залишились 2 поділки, або напруга нижче 58 В і підключіть електромобіль до зарядної станції.

2.5 Шини.

Тиск в передньому колесі: 220 кПа. Тиск в задньому колесі: 220 кПа.

Також радимо прочитати корисні статті ” Тиск в шині ” та ” Ремонт шин у дорозі “

2.6 Операції при водінні.

1. Ввімкніть вимикач живлення. Дисплей приладу повинен засвітитись, без відображення сигналів тривоги.

2. Підлаштуйте положення сидіння, кут нахилу дзеркала. Перевірте двері та дверний замок, чи справні звуковий сигнал і фари. Їх необхідно перевіряти кожен день перед водінням автомобіля.

3. Встановіть перемикач передач в положення переднього або заднього ходу. Перед початком руху зніміть електричний автомобіль із стоянкового гальма (ручнік). Повільно поверніть ручку прискорення, щоб досягти бажаної швидкості. Не обертайтеся, щоб уникнути несприятливих наслідків.

4. Щоб зменшити швидкість, спочатку поверніть ручку прискорення в початкове положення та скористайтесь передніми та задніми гальмами.

Щасливої дороги!